Todos queremos ir por buenas
autopistas, pero que las paguen otros, si es posible que sean los alemanes.
El mantenimiento de esa red de carreteras cuesta miles de millones al año.
Tiene cierto sentido que aunque sea en una parte pequeña, sean los usuarios los que la mantengan.
Los del gobierno ahora dicen que le quitarán las concesiones a Abertis y resto de operadoras, cuando se acabe el período asignado. ¿Quién pagará la fiesta, con qué dinero?.
En la mayoría de países europeos, tienen un sistema de peajes blandos para ello.
Abertis va a ser la gran perjudicada en España, su segundo mercado despues de Francia.
Aún así no veo peligrar el dividendo, porque sigue buscando negocio en el mundo entero.
LATERAL ALCISTA A CORTO, MEDIO Y LARGO PLAZO
VOLUMENES BAJOS, AUNQUE CRECIENDO EN LAS ÚLTIMAS SESIONES
SOBRECOMPRADO EN EL MUY CORTO PLAZO, PUEDE LLEGAR ALGUNA CORRECCIÓN.
Los políticos son el reflejo de la sociedad. De Guatemala a Guatepeor. Apañados estamos.
ResponderEliminarEsto huele a dar las concesiones a los amigos políticos de turno. Y con peajes a la sobra los usuarios no se quejan, aunque al final los servicios hay que pagarlos y saldrán de los presupuestos.
ResponderEliminar¿Derechos por acción de Repsol?
ResponderEliminarGracias
38.
EliminarNo veo ninguna acción que este barata ahora mismo.
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